28/08/2023

ISLA FENWICK – El Departamento de Transporte de Delaware está buscando opiniones sobre el reemplazo del puente de la Ruta 54.

El 15 de agosto, el Departamento de Transporte de Delaware (DelDOT) presentó al público opciones de diseño para el puente de la Ruta 54. Dado que la construcción comenzará en octubre de 2024, los funcionarios están buscando la opinión del público sobre la iluminación, los materiales de las aceras y otras características estéticas.

“DelDOT está buscando comentarios del público sobre estas opciones y los aceptarán hasta el 14 de septiembre”, dijo Jonathan Eberle, director del proyecto, en una presentación en línea.

El 15 de agosto, DelDOT celebró su segundo taller público para discutir la secuencia de construcción, la programación y la estética propuesta para el reemplazo del puente de la Ruta 54. Celebrada en Roxana Fire Hall, la presentación no solo incluyó un cronograma para el proyecto propuesto, sino también varias opciones de diseño que potencialmente podrían incorporar iluminación con temática náutica o contemporánea en todo el nuevo tramo.

"Cabe señalar que se presta mucha atención a la cantidad de luz que se utiliza", dijo el arquitecto principal Bradley Touchstone. "Muy poca cantidad de luz puede ser de gran ayuda en este entorno, y queremos evitar proyectar grandes cantidades de luz hacia el cielo y ser comprensivos con los requisitos de cielo oscuro para el proyecto".

El puente existente de la Ruta 54, ubicado junto a Catch 54 y Harpoon Hanna's, se acerca al final de su vida útil. Y con varias grietas grandes y refuerzos expuestos, los funcionarios buscan reemplazar el puente por completo.

Según lo propuesto, el proyecto ampliará el puente de 39 pies a 58 pies y contará con carriles para bicicletas de cinco pies y aceras a cada lado. El nuevo puente también contará con un carril central que sería utilizado por vehículos de emergencia y para eventos de evacuación.

“También se agregarán algunos carriles para girar a la izquierda al oeste del puente…”, dijo Eberle. "Esto ayuda a acomodar esos carriles de giro a la izquierda para mejorar el flujo del tráfico".

Como parte del proyecto, también se realizarán varias mejoras en las áreas que rodean el puente de la Ruta 54. En Bennett Avenue, por ejemplo, se realineará la carretera y se agregarán un nuevo semáforo y cruces peatonales. También hay planes para construir aceras adicionales en las cuatro esquinas del nuevo puente.

Las autoridades dicen que la primera fase de construcción comenzará en octubre de 2024 y continuará hasta mayo de 2025, con los esfuerzos centrados en el lado norte del puente. La segunda fase de construcción se reiniciará en octubre de 2025 y continuará hasta mayo de 2026, con los esfuerzos centrados en el lado sur del puente. Eberle reiteró que si bien se producirían algunos cierres de carriles, el puente permanecería abierto al tráfico de vehículos y peatones.

"Ahora tenemos dos carriles de tráfico y una acera mantenida durante todas las fases de construcción", dijo. “La única advertencia serán las pocas ocasiones en que se cierre un solo carril para permitir que el contratista entregue un equipo o materiales, por ejemplo. Pero esto sólo se haría en momentos del día o del año en los que los análisis muestren que no debería causar retrasos significativos en el tráfico”.

Touchstone dijo que DelDOT también ha explorado una variedad de diferentes temas arquitectónicos que podrían aplicarse al puente, incluido un tema de faro, un tema náutico y un tema contemporáneo. Señaló que el tema del faro incluiría monumentos cabeza de puente, mientras que los temas náuticos y contemporáneos incorporarían iluminación estética en todo el tramo del puente.

"También estamos analizando una variedad de patrones de aceras", dijo.

Durante una reunión del consejo el viernes pasado, la concejal Janice Bortner, presidenta del comité de preocupaciones residenciales de la ciudad, dijo que la iluminación sigue siendo la mayor preocupación entre los miembros del comité.

"Parece que estás entrando a un local comercial con algunas de estas luces", dijo. "No creo que sean apropiados para la comunidad".

En una carta a DelDOT, Rosemary Hoy, residente de la bahía, agregó que apoyaba las recomendaciones para una iluminación mínima en el nuevo puente.

"Apreciamos los esfuerzos para realizar los cambios necesarios en el diseño de seguridad del puente... y embellecer el puente en el proceso", escribió. "Sin embargo, se debe evitar cualquier iluminación adicional que sea puramente decorativa y ornamental debido al impacto negativo en el medio ambiente en general".

Los funcionarios alientan a los miembros de la comunidad a brindar sus comentarios sobre los elementos de diseño visitando la página web del proyecto en deldot.gov y completando el cuestionario adjunto. Las respuestas deben enviarse al DelDOT a más tardar el 14 de septiembre.

"Quieren saber de nosotros", dijo Bortner.